Mientras que la capacidad grande de este Cabestrante autoblocante particular puede ser demasiado para su lancha, auto o conjunto pesado, WinchPro lleva una línea completa de los tornos del remolque en muchos distintos tamaños y estilos para caber las necesidades de cualquier persona.
✔️ Que Encontraremos en este Artículo
Análisis del mejor Cabrestante Eléctrico 12V 2000kg 15m De Cuerda De Acero 2 Mandos A Distancia WinchPro
Detalles Técnicos del Cabrestante Eléctrico 12V 2000kg 15m De Cuerda De Acero 2 Mandos A Distancia WinchPro
Fabricante WinchPro Identificador de producto del fabricante AG/AW-4500 Dimensiones del producto 43 x 30 x 18 cm √ 13.2 kilogramos Número de modelo del producto AG/AW-4500 Número de productos 1 Incluye baterías No Necesita baterías No Peso del producto 13.2 kg
MOTOR POTENTE: un motor de 2hp, un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas totalmente metálico y un motor de imanes...
ALTO RENDIMIENTO: equipado con una relación de reducción de engranajes de 153:1 y un tren de engranajes planetarios...
DOBLE CONTROL REMOTO: este cabrestante viene 2 mandos inalámbricos, incluyendo uno con 15 metros de control inalámbrico, y...
PROTECCIÓN DEFINITIVA: la construcción impermeable de categoría IP67, el acabado texturizado negro mate y el motor sellado...
GARANTÍA Y SOPORTE: este cabrestante también goza de una garantía de 2 años y soporte técnico 5 días a la semana. además,...
MOTOR POTENTE: un motor de 2hp, un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas totalmente metálico y un motor de imanes permanentes garantizan una fuerza de tracción fiable en cualquier condición difícil y aseguran una velocidad de línea más rápida bajo carga ALTO RENDIMIENTO: equipado con una relación de reducción de engranajes de 153:1 y un tren de engranajes planetarios diferenciales, este cabrestante atv/utv nace con una mayor capacidad de tracción DOBLE CONTROL REMOTO: este cabrestante viene 2 mandos inalámbricos, incluyendo uno con 15 metros de control inalámbrico, y presenta una cuerda de acero mejorada que es más duradera que las tradicionales PROTECCIÓN DEFINITIVA: la construcción impermeable de categoría IP67, el acabado texturizado negro mate y el motor sellado garantizan una intrépida resistencia contra el entorno duro, la humedad y la corrosión, y aseguran la fiabilidad y la funcionalidad de larga duración GARANTÍA Y SOPORTE: este cabrestante también goza de una garantía de 2 años y soporte técnico 5 días a la semana. además, tenemos piezas de repuesto, un centro de reparación y técnicos profesionales a su disposición › Ver más detalles
La importancia de comprar un Cabrestantes WinchPro
Por qué no tomar unos minutos ahora mismo y conocer su sitio web donde la información completa sobre todos sus cabrestantes WinchPro está utilizable.
También tienen una buena línea de complementos, y éstos también tienen un costo adecuado.
Adquiere Cabrestantes Eléctricos WinchPro
Los cabrestantes son complementos muy útiles para tener si es dueño de un Jeep, camioneta, o ATV.
El principal beneficio de tener un Cabrestante trinquete es la capacidad de tirar de algo muy pesado que de otra manera requeriría un conjunto de hombres fuertes para mover o bien llevar.
No solo son útiles en el barro, la nieve y el bosque, sino también en la arena. Algunos modelos son más avanzados y vienen de serie con campanas y silbatos (no verdaderamente) como mandos a distancia y escudos de seguridad.
Pero con independencia de las peculiaridades adicionales que quiera, debe cerciorarse de que su cabrestante hidraulico forestal tiene los tambores, cables y frenos para llevar a cabo el trabajo por usted.
Soldadorainverter.org ofrece cadenas de remolque, pastecas y protectores de leños de árboles para asegurarse de poder salir de algún situación.
Es imperativo que el usuario sepa y entienda que la utilización de equipos sin nombre en una recuperación podría ponerlo a y a su vehículo bajo riesgo.
Soldadoras inverter (en su sección cabrestantes) tiene una línea completa de complementos que van a hacer que la utilización de un Cabrestantes sea seguro y fácil.
Un cabrestante es un dispositivo para arrastrar o elevar con una combinación de cable, cadena o cuerda que se enrolla horizontalmente alrededor de un tambor siendo accionado por motor o manualmente.
Esto lo realiza un equipo que levanta algo o a alguien, lo que se denomina restauración con cabrestante. La restauración con cabrestante puede radicar en alzar a supervivientes, humanos o animales, de una montaña, de las aguas rápidas de un río, etc.
Más típicamente popular es el cabrestante de un vehículo, que es la dirección que vamos a tomar con este producto. Los cabrestantes no son nuevos, hay desde hace años, pero para el público común no pertenece a la conversación diaria.
Sin embargo, el término «restauración con cabrestante» es común entre los conductores de grúas y los conductores de vehículos todoterreno.
Los conductores de grúas tienen un cabrestante en la parte trasera de su camión y los conductores de 4×4 off-road acostumbran a tener uno en la parte frontal de su jeep o camión.
¿En qué consiste un Cabrestante trinquete?
Cuando se observan las diferencias fundamentales en los cabrestantes eléctricos recurrentes, resaltan ciertos elementos y peculiaridades de diseño esenciales.
De las diferencias en los cabrestantes comunes, el motor y el tren de engranajes son ámbas primordiales diferencias de diseño que determinarán la calidad y la resistencia para un empleo pensado.
El motor variará en lo que se refiere al tipo de motor y a la capacidad nominal. El tren de engranajes variará con diversos tipos de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias peculiaridades y beneficios.
Tanto el motor como el tren de engranajes trabajan juntos, lo que da como resultado la capacidad final de un cabrestante eléctrico. Comprender estos importantes puntos fundamentales le va a ayudar a comprender qué cabrestante debe comprar.
UN CABLE: Lo más probable es que sea un cable de acero o un hilo sintético que se enrolle cerca de un tambor para eludir que se enrede.
El cable tiene la posibilidad de tener entre 40 y 100 pies de longitud.
UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y permite que el cable se enrolle limpiamente alrededor de . Un carrete en el cabrestante permite que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.
EL MOTOR: Los cabrestantes usan dos tipos de motores de corriente continua, los motores de imanes permanentes y los motores bobinados en serie. Todos los motores eléctricos de CC para cabrestantes constan de un grupo de bobinas, llamado inducido, dentro de otro grupo de bobinas o un grupo de imanes permanentes, llamado estator.
La función del estator es generar un campo imantado que hará que el rotor (o inducido) gire cuando pase una corriente eléctrica por . La aplicación de un voltaje a las bobinas genera unos cuantos torsión en el inducido, lo que da rincón al movimiento.
En todos los tipos de motores, cuanto mayor sea la potencia nominal, mayor será el par y la potencia del motor. La capacidad del cabrestante es una combinación del par del motor y la reducción de la relación de transmisión del tren de engranajes.
La capacidad del motor tiene un efecto directo sobre la velocidad de la línea y la potencia de tracción.
Engranaje de tornillo sin fin: El tornillo sin fin tiene una efectividad de transferencia del 35-40%. Esto provoca que el cabrestante sea autofrenante aun con cargas pesadas, pero esto significa que la unidad necesitará un mecanismo de embrague para el enrollamiento libre.
Los engranajes de tornillo sin fin proponen la mayor reducción, una fiabilidad altísima, un mecanismo de frenado incorporado y, en la mayoría de los casos, una agilidad de cabrestante mucho más lenta.
Los engranajes de tornillo sin fin suelen ser más fuertes y sencillos que otros sistemas de engranajes, como el planetario, debido a la ausencia de la necesidad de un sistema de frenado, así como a las extremas reducciones de engranajes probables.
El primordial problema de un sistema de tornillo sin fin es la destacable reducción de la velocidad total de la línea, especialmente en una situación de enrollamiento del cable «sin carga».
