Los Cabrestantes Eléctricos pueden ser un accesorio que salva vidas para algún entusiasta del off-road, pero están en su mejor instante cuando se les da el cuidado correcto.
Al igual que algún otra sección de su Jeep, debe comprobar y evaluar de manera regular su Cabrestantes para asegurarse de que está en buenas condiciones de funcionamiento.
Es mejor saber que trabaja antes que te quedes atascado en el camino y descubras que está defectuoso.
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Adquiere tu mejor Cabrestante Electrico 12v 1360Kg Cuerda Sintética con Mando a Distancia WinchPro
Descripción del Cabrestante Electrico 12v 1360Kg Cuerda Sintética con Mando a Distancia WinchPro
Fabricante WinchPro Identificador de producto del fabricante AG/EW-3000SR Dimensiones del paquete 34 x 29.2 x 18 cm √ 7.62 kilogramos Referencia del fabricante AG/EW-3000SR Número de productos 1 Incluye baterías No Necesita baterías No Peso del producto 7.62 kg
MOTOR POTENTE: un motor de 1,2hp, un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas totalmente metálico y un motor de imanes...
ALTO RENDIMIENTO: equipado con una relación de reducción de engranajes de 153:1 y un tren de engranajes planetarios...
DOBLE CONTROL REMOTO: este cabrestante viene 2 mandos inalámbricos, incluyendo uno con 12 metros de control inalámbrico, y...
PROTECCIÓN DEFINITIVA: la construcción impermeable de categoría IP67 el acabado texturizado negro mate y el motor sellado...
GARANTÍA Y SOPORTE: este cabrestante también goza de una garantía de 2 años y soporte técnico 5 días a la semana. además,...
MOTOR POTENTE: un motor de 1,2hp, un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas totalmente metálico y un motor de imanes permanentes garantizan una fuerza de tracción fiable en cualquier condición difícil y aseguran una velocidad de línea más rápida bajo carga ALTO RENDIMIENTO: equipado con una relación de reducción de engranajes de 153:1 y un tren de engranajes planetarios diferenciales, este cabrestante atv/utv nace con una mayor capacidad de tracción DOBLE CONTROL REMOTO: este cabrestante viene 2 mandos inalámbricos, incluyendo uno con 12 metros de control inalámbrico, y presenta una cuerda sintética mejorada que es más duradera que las tradicionales PROTECCIÓN DEFINITIVA: la construcción impermeable de categoría IP67 el acabado texturizado negro mate y el motor sellado garantizan una intrépida resistencia contra el entorno duro, la humedad y la corrosión, y aseguran la fiabilidad y la funcionalidad de larga duración GARANTÍA Y SOPORTE: este cabrestante también goza de una garantía de 2 años y soporte técnico 5 días a la semana. además, tenemos piezas de repuesto, un centro de reparación y técnicos profesionales a su disposición › Ver más detalles
La importancia de comprar un Cabrestantes Eléctricos WinchPro
Sin embargo, tener una Cabrestante Electrico 12v 1360Kg Cuerda Sintética con Mando a Distancia WinchPro no le garantiza salir de una situación de atasco.
También debe contar con los accesorios adecuados de WinchPro, el saber del empleo acertado de Cabrestantes Eléctricos y un par de amigos con cámaras para asegurarse de sacar lo mejor de una situación de atasco.
Un buen par de guantes, una correa de restauración, una pasteca, unos grilletes de anilla, una pala y una correa para socorrer árboles son varios de los complementos que necesitarás llevar en tus bolsas portaequipajes.
He reunido una lista de cosas que aprendí a lo largo de los años sobre las técnicas de cabrestante y los complementos adecuados:
Elige tu próximo Cabrestante portátil WinchPro
Puede fijar el cabrestante mecánico de manera directa en el remolque en dependencia de la marca y el tipo de Cabrestantes así como del remolque que tenga.
Puede llevarlo a cabo en cualquier astillero, tal como encargar su instalación a un mecánico. Es posible conectar el Cabrestantes a la fuente de energía de 2 formas fáciles: conectándolo a la batería de su coche o bien camión o usando una batería autónoma.
La batería eléctrica sin dependencia es, en general, la opción mejor teniendo en cuenta que la Cabrestantes multifunsión eléctrica probablemente agotará rápidamente la batería de un automóvil.
Piense en el tamaño y el peso del vehículo todo lote al considerar qué Cabrestantes comprar.
Usted precisará ciertamente embalar el Quad para arriba con todo el engranaje que debe tener normalmente con usted en el rastro con lo que usted tiene la posibilidad de hallar un peso acertado.
Este peso va a contribuir a determinar qué ATV Cabrestante portátil es el más correcto en su vehículo. El método más fácil para disminuir el peso añadido por un Cabrestantes Eléctricos es disponer una cuerda más ligera Cabestrante autoblocante, con lo que tenlo en cuenta.
Además, piense en su rango de precios, la capacidad de tracción, la longitud de la cuerda Cabrestantes Eléctricos, y también la circunferencia de la cuerda Cabrestantes multifunsión.
Cómo usted planea montar su 4 ruedas puede apoyar a determinar exactamente lo que el tamaño y la aptitud de peso del cable puede requerir tener. Usted, con toda posibilidad, conocer que para ATVs un buen sintético Cabrestantes Eléctricos realiza mejor.
¿Tiene la intención de usar su ATV sólo en tierra estable bastante plana o bien va a pensar en un poco de off road?
¿Qué es un Cabrestante portátil?
Un cabrestante es un dispositivo para arrastrar o elevar con una combinación de cable, cadena o cuerda que se enrolla horizontalmente alrededor de un tambor al ser accionado por motor o de forma manual.
Esto lo hace un equipo que levanta algo o a alguien, lo que se llama recuperación con cabrestante. La recuperación con cabrestante puede consistir en levantar a supervivientes, humanos o animales, de una montaña, de las aguas rápidas de un río, etcétera.
Más típicamente conocido es el cabrestante de un vehículo, que es la dirección que vamos a tomar con este artículo. Los cabrestantes no son nuevos, existen desde hace unos años, pero para el público común no forma parte de la conversación cotidiana.
Sin embargo, el término “recuperación con cabrestante” es común entre los conductores de grúas y los conductores de automóviles todoterreno.
Los conductores de grúas tienen un cabrestante en la parte posterior de su camión y los conductores de 4×4 off-road suelen tener uno en la parte delantera de su jeep o camión.
¿Cual es la función de un cabrestante hidraulico forestal?
Los cabrestantes se conforman normalmente de un motor, un solenoide integrado, una muleta de libre disposición, un cable de acero, un tren de engranajes, un tambor de cabrestante y un freno interno.
Los cabrestantes de recuperación de automóviles se nutren de un motor que funciona con la batería del vehículo o con la bomba de dirección asistida.
UN CABLE: La cuerda es relevantemente mucho más ligera en comparación con un cable de acero; en consecuencia, no almacena tanta energía y es menos posible que se convierta en un proyectil si se rompe, ocasionando mucho más daño o lastimando a alguien, o peor, ocasionando la desaparición.
UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y deja que el cable se enrolle limpiamente en torno a él. Un carrete en el cabrestante permite que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.
UN MOTOR: El motor hace girar el tambor a fin de que pueda tirar y enrollar el cable en torno a sí mismo.
Aunque no todos los cabrestantes tienen dentro un motor, la mayor parte de los cabrestantes para vehículos son eléctricos e tienen dentro un motor para acelerar las cosas considerablemente.
Engranaje de tornillo sin fin: El tornillo sin fin tiene una eficacia de transferencia del 35-40%. Esto hace que el cabrestante sea autofrenante aun con cargas pesadas, pero esto significa que la unidad precisará un mecanismo de embrague para el enrollamiento libre.
Los engranajes de tornillo sin fin proponen la mayor reducción, una fiabilidad altísima, un mecanismo de frenado incorporado y, por lo general, una velocidad de cabrestante mucho más lenta.
Los engranajes de tornillo sin fin suelen ser más fuertes y fáciles que otros sistemas de engranajes, como el planetario, debido a la sepa de la necesidad de un sistema de frenado, tal como a las extremas reducciones de engranajes probables.
El primordial problema de un sistema de tornillo sin fin es la notable reducción de la velocidad total de la línea, en especial en una situación de enrollamiento del cable “sin carga”.
