Comprar Cabrestante Eléctrico 12V 5900kg13000lbs 26m De Cuerda De Dyneema Sintética WinchPro

Cuando deba utilizar el Cabrestante Eléctrico 12V 5900kg13000lbs 26m De Cuerda De Dyneema Sintética WinchPro, tenga siempre en cuenta ciertos puntos destacables de seguridad.

Tenga precauci√≥n al tratar con el cable de metal trenzado. Las peque√Īas astillas pueden recortar f√°cilmente la piel. Realmente es una enorme estrategia para mantener guantes de trabajo duradero con usted en caso de que usted tendr√° que hacer uso de la seguridad.

Además, sostenga cualquier ropa suelta lejos del mecanismo WinchPro para evadir accidentes mayores. Cuando el cable haya sido tensado o esté siendo utilizado, no pise la cuerda de su Cabrestante trinquete.

En situación, debería mantenerse distanciado del cable completamente suponiendo que falle.

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Detalles Técnicos del Cabrestante Eléctrico 12V 5900kg13000lbs 26m De Cuerda De Dyneema Sintética WinchPro

El cabrestante Winchpro es adecuado para todo terrenos, gr√ļas, barcas, remolques. El cabestrante posee un engranaje planetario diferencial y est√° por ello dotado de una fuerza de tracci√≥n de 13000 lbs (5900kg). Esta elevada fuerza de tracci√≥n se alcanza gracias an un ratio de engranaje de 265 : 1 y un motor de 6,0 Cv. Esto permite desenrollar el cable de manera ininterrumpida. Un freno autom√°tico garantiza el bloqueo de la carga mientras no se utiliza el aparato o en caso de un corte de corriente. ‚ėÖ Tiene una cuerda sintetica/plasma de 26mx9,5mm de largo permite asimismo el remolcado en situaciones complicadas. El tambor tiene un grosor de ?64mmx224mm mm. Una gu√≠a fija garantiza un guiado perfecto del cuerda. ‚ėÖ Caracter√≠sticas y Especificaciones: ‚ėÖ Rendimiento: voltaje DC 12V ‚ėÖ Tiro de l√≠nea nominal: (una l√≠nea) 13,000 lbs (5,900kgs) ‚ėÖ Certificado de Homologacion, CE ‚ėÖ Motor: 4.5Kw/6,0Hp arrollado en serie ‚ėÖ Relaci√≥n de reducci√≥n de engranajes: 265:1 ‚ėÖ Tren de engranajes: planetario de 3 etapas ‚ėÖ Cable de control remoto: 3m ‚ėÖ Control remoto inal√°mbrico: incluido ‚ėÖ Embrague: engranaje anular deslizante ‚ėÖ Freno Automatico en el Tambor ‚ėÖ Tama√Īo de tambor: 64mm x 224mm ‚ėÖ CABLE DE FIBRA DYNEEMA/Cuerda sint√©tica: 9.5mm x 26m ‚ėÖ Patr√≥n del perno de montaje: 254 x 114,3 ‚ėÖ Cables de la bater√≠a: 1,8 m ‚ėÖ Bater√≠a recomendada: 650cca m√≠nimo para la izada ‚ėÖ Corriente del motor: 80-400A ‚ėÖ Velocidad de la l√≠nea sin carga: 6,5m/min ‚ėÖ Peso Bruto: 28Kg (Cuerda sint√©tica) ‚ėÖ Dimensiones totales 530 x 160 x 216 mm ‚ėÖ Acabado: Gris ‚ėÖ Las ventajas de la cuerda sint√©tica: ‚ėÖ F√°cil usar, alta flexibilidad, bajo peso

WinchPro - Cabrestante Eléctrico 12V 5900kg/13000lbs, 26m De Cuerda De Dyneema...
  • MOTOR POTENTE: un motor de 6HP, un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas totalmente met√°lico y un motor de imanes...
  • ALTO RENDIMIENTO: equipado con una relaci√≥n de reducci√≥n de engranajes de 265:1 y un tren de engranajes planetarios...
  • DOBLE CONTROL REMOTO: este cabrestante viene 2 mandos inal√°mbricos, incluyendo uno con 26 metros de control inal√°mbrico, y...
  • PROTECCI√ďN DEFINITIVA: la construcci√≥n impermeable de categor√≠a IP67, el acabado texturizado negro mate y el motor sellado...
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La importancia de comprar un Cabrestantes Eléctricos WinchPro

Por qué no tomar unos minutos ahora mismo y conocer su sitio web donde la información completa sobre sus cabrestantes WinchPro está utilizable.

También tienen una buena línea de complementos, y éstos también tienen un coste correcto.

extractor de cable, cabrestante, cabestrante

 

siguiente Cabestrante autoblocante WinchPro

Cuando se trata de Cabrestantes multifunsión montados en camiones y ATVs, por norma general verá dos géneros de sistemas de frenado: dinámico y mecánico.

El freno mecánico es como el freno de estacionamiento de su coche. Funciona por fricción y es subjetivamente simple de instalar. Un freno dinámico explota la resistencia que da el motor del Cabrestantes Eléctricos para evitar que el tambor gire libremente. Es un mecanismo de frenado natural integrado en el Cabrestante portátil.

Entre estos dos frenos, comunmente va a haber bastante potencia utilizable para parar su Cabrestantes a demanda.

Soldadorainverter.org ofrece cadenas de remolque, pastecas y protectores de le√Īos de √°rboles para asegurarse de poder salir de cualquier situaci√≥n.

Es imperativo que el usuario sepa y comprenda que la utilización de equipos sin nombre en una recuperación podría ponerlo a usted y a su vehículo en riesgo.

Soldadoras inverter (en su sector cabrestantes) cuenta con una una línea completa de complementos que van a hacer que la utilización de un Cabrestante portátil sea seguro y fácil.

 

 

¬ŅQu√© es un Cabrestantes multifunsi√≥n?

¬ŅSe ha enfrentado en alg√ļn momento a una situaci√≥n en la que ha necesitado una mano plus?

Por ejemplo, en el momento en que su vehículo se queda atascado en la arena, el barro o el agua. O si está trabajando en un emprendimiento que necesita alzar, tirar o suspender objetos pesados, entonces puede ver de qué manera un cabrestante puede ayudarle a seguir.

Los cabrestantes han sido empleados por los seres humanos ya hace cientos de a√Īos. Los registros hist√≥ricos sugieren que se utilizaron cabrestantes de madera a lo largo de las guerras persas cerca del a√Īo 480 a.C. Utilizaban cabrestantes hechos con madera para tensar los cables de los puentes.

A medida que la época avanzaba hasta la era actualizada, los cabrestantes sufrieron grandes transformaciones y se transformaron en lo que son el día de hoy.

Los Cabrestante trinquete que se utilizan hoy día son resistentes, polivalentes y tienen una enorme fuerza de tracción.

 

¬ŅCual es la funci√≥n de un Cabestrante autoblocante?

 

Cuando se observan las diferencias fundamentales en los cabrestantes el√©ctricos comunes, resaltan ciertos componentes y peculiaridades de dise√Īo importantes.

De las diferencias en los cabrestantes comunes, el motor y el tren de engranajes son √°mbas primordiales diferencias de dise√Īo que determinar√°n la calidad y la resistencia para un empleo pensado.

El motor cambiar√° en cuanto al tipo de motor y a la capacidad nominal. El tren de engranajes variar√° con diversos tipos de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias peculiaridades y provecho.

Tanto el motor como el tren de engranajes trabajan juntos, lo que da como resultado la capacidad final de un cabrestante eléctrico. Comprender estos importantes aspectos escenciales le va a ayudar a comprender qué cabrestante debe comprar.

UN CABLE: La cuerda es significativamente mucho m√°s ligera en comparaci√≥n con un cable de acero; en consecuencia, no almacena tanta energ√≠a y es menos posible que se convierta en un proyectil si se rompe, ocasionando mucho m√°s da√Īo o lastimando a alguien, o peor, causando la muerte.

 

UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y deja que el cable se enrolle limpiamente en torno a . Un carrete dentro del cabrestante deja que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.

UN MOTOR: El motor hace girar el tambor a fin de que pueda tirar y enrollar el cable alrededor de sí mismo.

Aunque no todos los cabrestantes tienen dentro un motor, la mayor parte de los cabrestantes para vehículos son eléctricos e incluyen un motor para acelerar las cosas considerablemente.

Engranaje de tornillo sin fin: El tornillo sin fin tiene una efectividad de transferencia del 35-40%. Esto provoca que el cabrestante sea autofrenante incluso con cargas pesadas, pero esto quiere decir que la unidad precisar√° un mecanismo de embrague para el enrollamiento libre.

Los engranajes de tornillo sin fin ofrecen la mayor reducción, una confiabilidad muy alta, un mecanismo de frenado incorporado y, por lo general, una agilidad de cabrestante más lenta.

Los engranajes de tornillo sin fin tienden a ser mucho m√°s fuertes y f√°ciles que otros sistemas de engranajes, como el planetario, gracias a la sepa de la necesidad de un sistema de frenado, tal como a las extremas reducciones de engranajes probables.

El primordial problema de un sistema de tornillo sin fin es la destacable reducci√≥n de la velocidad total de la l√≠nea, especialmente en una situaci√≥n de enrollamiento del cable ¬ęsin carga¬Ľ.