Los Cabrestante trinquete tienen la posibilidad de ser un accesorio que salva vidas para algún entusiasta del off-road, mas están en su mejor instante cuando se les da el mantenimiento correcto.
Al igual que cualquier otra sección de su Jeep, debe revisar y probar con regularidad su Cabrestante portátil para asegurarse de que está en buenas condiciones de desempeño.
Es mejor entender que trabaja antes de que te quedes atascado en el sendero y te des cuenta que está defectuoso.
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Características del Cabrestante Manual hasta 350kg 10m WilTec
Fabricante WilTec Identificador de producto del fabricante 30210 Dimensiones del producto 19.51 x 11.51 x 14 cm √ 2.45 kilogramos Referencia del fabricante 30210 Número de productos 1 Peso del producto 2.45 kg
capacidad de carga máx.: 350kg Longitud cable: 10m Diametro: 4.2mm 1 vía / 1 velocidad Transmisión 3:2:1 Cable de acero › Ver más detalles
La importancia de comprar un Cabrestantes multifunsión WilTec
Los cabrestantes para embarcaciones WilTec están entre los mejores cabrestantes para embarcaciones del mercado de hoy.
Están diseñados para encajar en los montajes de remolque existentes en los que el desarrollador del remolque puso un WilTec manual estándar. Su precio razonable, que se ajusta a la mayoría de los capitales, y su facilidad de instalación lo convierten en una gran elección.
nuevo Cabrestantes multifunsión WilTec
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También tienen una aceptable línea de complementos, y estos asimismo tienen un coste adecuado.
Soldadorainverter.org ofrece cadenas de remolque, pastecas y protectores de leños de árboles para asegurarse de poder salir de algún situación.
Es imperativo que el usuario sepa y entienda que el uso de equipos sin nombre en una recuperación podría ponerlo a usted y a su vehículo bajo riesgo.
Soldadoras inverter (en su sección cabrestantes) tiene una línea completa de complementos que van a hacer que el uso de un Cabrestante portátil sea seguro y simple.
¿Qué es un Cabrestantes multifunsión?
Los Cabrestantes multifunsión llevan milenios prestando asistencia al ser humano a maniobrar elementos.
Son tan antiguos que los antiguos griegos los empleaban para levantar objetos pesados, izar puentes y en grandes proyectos arquitectónicos.
Y esta tecnología de la vieja escuela todavía es más que útil, especialmente cuando su vehículo está atascado.
¿Cual es la función de un Cabrestante portátil?
Los cabrestantes se conforman normalmente de un motor, un solenoide que viene dentro, una muleta de libre disposición, un cable de acero, un tren de engranajes, un tambor de cabrestante y un freno de adentro.
Los cabrestantes de restauración de vehículos se nutren de un motor que marcha con la batería del vehículo o con la bomba de dirección asistida.
UN CABLE: La cuerda es significativamente más rápida en comparación con un cable de acero; por consiguiente, no almacena tanta energía y es menos probable que se transforme en un proyectil si se rompe, causando más daño o lastimando a alguien, o peor, ocasionando la muerte.
UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y deja que el cable se enrolle limpiamente en torno a . Un carrete en el cabrestante deja que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.
EL MOTOR: Los cabrestantes utilizan 2 géneros de motores de corriente continua, los motores de imanes permanentes y los motores bobinados en serie. Todos los motores eléctricos de CC para cabrestantes constan de un conjunto de bobinas, llamado inducido, en otro conjunto de bobinas o un conjunto de imanes permanentes, llamado estator.
La función del estator es generar un campo magnético que hará que el rotor (o inducido) gire cuando pase una corriente eléctrica por . La aplicación de un voltaje a las bobinas produce un par de torsión en el inducido, lo que da rincón al movimiento.
En todos las clases de motores, cuanto mayor sea la capacidad nominal, mayor será el par y la capacidad del motor. La potencia del cabrestante es una combinación del par del motor y la reducción de la relación de transmisión del tren de engranajes.
La capacidad del motor tiene un efecto directo sobre la velocidad de la línea y la capacidad de tracción.
Engranaje de tornillo sin fin: El tornillo sin fin tiene una eficacia de transferencia del 35-40%. Esto provoca que el cabrestante sea autofrenante incluso con cargas pesadas, pero esto significa que la unidad precisará un mecanismo de embrague para el enrollamiento libre.
Los engranajes de tornillo sin fin ofrecen la mayor reducción, una confiabilidad altísima, un mecanismo de frenado incorporado y, por lo general, una velocidad de cabrestante mucho más lenta.
Los engranajes de tornillo sin fin suelen ser más fuertes y fáciles que otros sistemas de engranajes, como el planetario, gracias a la ausencia de la necesidad de un sistema de frenado, tal como a las extremas reducciones de engranajes probables.
El primordial inconveniente de un sistema de tornillo sin fin es la notable reducción de la agilidad total de la línea, en especial en una situación de enrollamiento del cable “sin carga”.
