Adquirir Cabrestante manual hasta 1100kg 8m cable forestal Fuerza de tracción WilTec

Mientras que la capacidad grande de este Cabrestantes El√©ctricos especial puede ser demasiado para su lancha, auto o equipo pesado, WilTec lleva una l√≠nea completa de los tornos del remolque en muchos distintos tama√Īos y estilos para caber las necesidades de cualquier persona.

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Características del Cabrestante manual hasta 1100kg 8m cable forestal Fuerza de tracción WilTec

Este cabrestante manual es ideal para sostener, transportar, aguantar cargas pesadas en √°reas de hobby, marina/barco, jardiner√≠a, autom√≥vil, acampada y mucho m√°s. Para su aplicaci√≥n no se necesita electricidad. ‚ėÖ El cabrestante tiene 2 posiciones y permite maniobrar con una carga m√°xima de 1100 kg. La transmisi√≥n de fuerza es transmitida a trav√©s de un cable de 8m con un di√°metro de 5,5mm. Se puede elegir entre una transmisi√≥n de 4:1 o 8:1. ‚ėÖ El cabrestante manual es resistente a la corrosi√≥n y muy robusto.

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  • Carga m√°x.: 1100kg
  • Longitud cable: 8m Di√°metro: 5.5mm
  • 2 v√≠as / 2 velocidades
  • Transmisi√≥n 4:1/8:1
  • Cable de acero

Carga máx.: 1100kg Longitud cable: 8m Diámetro: 5.5mm 2 vías / 2 velocidades Transmisión 4:1/8:1 Cable de acero

La importancia de comprar un cabrestantes 4×4 WilTec

Los cabrestantes para embarcaciones WilTec se encuentran entre los mejores cabrestantes para embarcaciones del mercado de hoy.

Est√°n dise√Īados para encajar en los montajes de remolque que ya est√°n en los que el fabricante del remolque coloc√≥ un WilTec manual est√°ndar. Su costo razonable, que se ajusta a la mayor parte de los presupuestos, y su sencillez de instalaci√≥n lo convierten en una gran elecci√≥n.

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nuevo Cabrestante port√°til WilTec

Los cabrestantes son accesorios realmente √ļtiles para tener si usted es due√Īo de un Jeep, camioneta, o ATV.

El primordial beneficio de tener un Cabrestantes es la aptitud de tirar de algo muy pesado que de otra manera requeriría un conjunto de hombres fuertes para desplazar o bien llevar.

No s√≥lo son √ļtiles en el barro, la nieve y el bosque, sino m√°s bien tambi√©n en la arena. Algunos modelos son m√°s avanzados y vienen de serie con campanas y silbatos (no literalmente) como mandos a distancia y escudos de seguridad.

Pero con independencia de las peculiaridades complementarios que quiera, debe asegurarse de que su Cabestrante autoblocante tiene los tambores, cables y frenos para hacer el trabajo por usted.

Los cabrestantes para embarcaciones Trac Outdoor se encuentran entre los mejores cabrestantes para embarcaciones del mercado de hoy.

Est√°n dise√Īados para encajar en los montajes de remolque que ya est√°n en los que el desarrollador del remolque coloc√≥ un Cabrestante port√°til manual est√°ndar.

Su precio razonable, que se ajusta a la mayoría de los presupuestos, y su sencillez de instalación lo transforman en una enorme elección.

 

 

¬ŅQu√© es un Cabrestante trinquete?

¬ŅSe ha enfrentado alguna vez a una situaci√≥n donde ha necesitado una mano plus?

Por ejemplo, cuando su vehículo se queda atascado en la arena, el barro o el agua. O si trabaja en un proyecto que requiere levantar, tirar o suspender elementos pesados, entonces puede ver de qué manera un cabrestante puede asistirle a avanzar.

Los cabrestantes han sido utilizados por los seres humanos ya hace miles de a√Īos. Los registros hist√≥ricos proponen que se utilizaron cabrestantes de madera durante las guerras persas cerca del a√Īo 480 a.C. Utilizaban cabrestantes hechos con madera para tensar los cables de los puentes.

A medida que la temporada avanzaba hasta la era actualizada, los cabrestantes sufrieron enormes transformaciones y se convirtieron en lo que son el día de hoy.

Los Cabestrante autoblocante que se utilizan hoy día son resistentes, versátiles y tienen una enorme fuerza de tracción.

 

¬ŅCual es la funci√≥n de un Cabrestante port√°til?

 

Los cabrestantes se conforman comunmente de un motor, un solenoide integrado, una muleta de libre predisposición, un cable de acero, un tren de engranajes, un tambor de cabrestante y un freno de adentro.

Los cabrestantes de recuperación de vehículos se nutren de un motor que funciona con la batería del vehículo o con la bomba de dirección asistida.

UN CABLE: La cuerda es de manera significativa mucho m√°s ligera en comparaci√≥n con un cable de acero; por consiguiente, no guarda tanta energ√≠a y es menos posible que se transforme en un proyectil si se rompe, ocasionando m√°s da√Īo o hiriendo a alguien, o peor, causando la muerte.

 

UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y permite que el cable se enrolle limpiamente alrededor de él. Un carrete dentro del cabrestante permite que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.

EL MOTOR: Los cabrestantes utilizan dos géneros de motores de corriente continua, los motores de imanes permanentes y los motores bobinados en serie. Todos los motores eléctricos de CC para cabrestantes constan de un conjunto de bobinas, llamado inducido, dentro de otro conjunto de bobinas o un grupo de imanes permanentes, llamado estator.

La función del estator es producir un campo magnético que hará que el rotor (o inducido) gire en el momento en que pase una corriente eléctrica por . La aplicación de un voltaje a las bobinas produce un par de torsión en el inducido, lo que da lugar al movimiento.

En todos los modelos de motores, cuanto mayor sea la capacidad nominal, mayor será el par y la potencia del motor. La capacidad del cabrestante es una combinación del par del motor y la reducción de la relación de transmisión del tren de engranajes.

La potencia del motor tiene un efecto directo sobre la agilidad de la línea y la capacidad de tracción.

Engranaje planetario: Los engranajes planetarios son los m√°s comunes y populares para las transmisiones autom√°ticas.

Se llaman engranajes planetarios porque se parecen al sol con algunos planetas virando. En situación es un conjunto de engranajes dentro o sobre un gran engranaje.

Hoy en día, la mayor parte de los cabrestantes eléctricos usan el engranaje planetario. Suelen ser mucho más sólidos, lo que permite reducir el coste y el peso.

Ofrecen solidez y un funcionamiento despacio con una aceptable resistencia a las cargas de par. Los sistemas de engranajes planetarios tienen una eficiencia de transferencia de capacidad del 65%.