Análisis AY-2000-DC Cabrestante Eléctrico 2000kg Ayerbe

Ya sea que conduzca por negocios o bien por placer, si se encuentra en el barro, la arena, las rocas o el agua, este Cabrestantes Eléctricos es una necesidad.

Por supuesto, usted puede localizar un Cabrestante portátil más económico que en nuestra web de ventas en línea, mas no encontrará uno que sea más confiable que en costo/calidad es el AY-2000-DC Cabrestante Eléctrico 2000kg Ayerbe.

Es el más destacable en su clase para un Cabrestante trinquete de parachoques.

Análisis del mejor AY-2000-DC Cabrestante Eléctrico 2000kg Ayerbe

Descripción del AY-2000-DC Cabrestante Eléctrico 2000kg Ayerbe

Cabrestante eléctrico con sistema de frenado automático y sistema de engranajes planetarios. Diseño robusto, cabrestante de gran resistencia y fiabilidad. Peso ligero. Pintura de alta calidad.

Ayerbe AY-2000-DC Cabrestante Eléctrico, 2000kg
  • Capacidad máxima: 2.000 kgs; capacidad enrollamiento: 1 capa; motor: 12 v; dc 2,0 hp (1,5 kw); motor de imanes permanentes
  • Relación de engranajes: 145:1; cable: 6,0 mm x 12,0 m; capacidad tambor: 55 mm x 75 mm
  • Dimensiones cabrestante (mm): 333 x 115 x 116
  • Peso cabrestante: 23,00 kgs

Capacidad máxima: 2.000 kgs★ capacidad enrollamiento: 1 capa★ motor: 12 v★ dc 2,0 hp (1,5 kw)★ motor de imanes permanentes Relación de engranajes: 145:1★ cable: 6,0 mm x 12,0 m★ capacidad tambor: 55 mm x 75 mm Dimensiones cabrestante (mm): 333 x 115 x 116 Peso cabrestante: 23,00 kgs

La importancia de comprar un Cabrestantes Eléctricos Ayerbe

Los cabrestantes para embarcaciones Ayerbe están entre los más destacados cabrestantes para embarcaciones del mercado actual.

Están diseñados para encajar en los montajes de remolque existentes en los que el fabricante del remolque colocó un Ayerbe manual estándar. Su precio razonable, que se ajusta a la mayoría de los presupuestos, y su facilidad de instalación lo convierten en una enorme elección.

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siguiente Cabrestante portátil Ayerbe

Por qué no tomar unos minutos ahora mismo y conocer nuestro página web donde la información completa sobre sus cabrestantes Smittybilt está utilizable.

También tienen una aceptable línea de accesorios, y estos también tienen un precio correcto.

Piense en el tamaño y el peso del vehículo todo terreno al considerar qué Cabrestante portátil adquirir.

Usted precisará ciertamente embalar el Quad para arriba con todo el engranaje que usted debe tener por norma general con en el indicio así que usted puede conseguir un peso correcto.

Este peso va a ayudar a saber qué ATV Cabrestante trinquete es el más adecuado en su vehículo. El procedimiento más fácil para bajar el peso añadido por un Cabrestante portátil es instalar una cuerda más ligera Cabestrante autoblocante, conque tenlo presente.

Además, piense en su rango de precios, la aptitud de tracción, la longitud de la cuerda Cabrestantes multifunsión, y asimismo la circunferencia de la cuerda Cabestrante autoblocante.

Cómo usted planea montar su 4 ruedas puede respaldar a saber exactamente lo que el tamaño y la capacidad de peso del cable puede necesitar tener. Usted, con toda probabilidad, conocer que para ATVs un buen sintético Cabrestantes multifunsión realiza mejor.

¿Tiene la intención de utilizar su ATV solo en tierra estable bastante plana o bien va a suponer en algo de off road?

 

 

¿Qué es un Cabrestantes?

¿Se ha enfrentado alguna vez a una situación en la que ha necesitado una mano extra?

Por ejemplo, en el momento en que su vehículo se queda atascado en la arena, el barro o el agua. O si está trabajando en un proyecto que necesita levantar, tirar o suspender elementos pesados, entonces puede apreciar de qué manera un cabrestante puede ayudarle a avanzar.

Los cabrestantes fueron usados por los humanos ya hace cientos de años. Los registros históricos proponen que se usaron cabrestantes de madera durante las guerras persas cerca del año 480 a.C. Utilizaban cabrestantes hechos con madera para tensar los cables de los puentes.

A medida que la época avanzaba hasta la era moderna, los cabrestantes padecieron enormes transformaciones y se convirtieron en lo que son hoy.

Los Cabrestantes multifunsión que se utilizan en la actualidad son resistentes, versátiles y tienen una gran fuerza de tracción.

 

¿Cual es la función de un Cabrestantes Eléctricos?

 

Un cabrestante contiene numerosos componentes distintas, cada uno con un propósito singular para ayudar en un objetivo más amplio.

Los elementos básicos son:

UN CABLE: La cuerda es relevantemente más ligera en comparación con un cable de acero; por ende, no guarda tanta energía y es menos probable que se convierta en un proyectil si se rompe, causando mucho más daño o hiriendo a alguien, o peor, causando la desaparición.

 

UN TAMBOR: Un tambor tiene forma circular y deja que el cable se enrolle limpiamente alrededor de él. Un carrete dentro del cabrestante permite que el tambor gire en un movimiento circular, enrollando el cable hacia adentro o hacia afuera.

UN MOTOR: El motor hace girar el tambor para que logre tirar y enrollar el cable alrededor de sí mismo.

Aunque no todos y cada uno de los cabrestantes incluyen un motor, la mayoría de los cabrestantes para vehículos son eléctricos e incluyen un motor para acelerar las cosas considerablemente.

Engranaje de tornillo sin fin: El tornillo sin fin tiene una efectividad de transferencia del 35-40%. Esto hace que el cabrestante sea autofrenante incluso con cargas pesadas, pero esto significa que la unidad necesitará un mecanismo de embrague para el enrollamiento libre.

Los engranajes de tornillo sin fin ofrecen la mayor reducción, una fiabilidad altísima, un mecanismo de frenado incorporado y, por lo general, una velocidad de cabrestante mucho más lenta.

Los engranajes de tornillo sin fin suelen ser más fuertes y sencillos que otros sistemas de engranajes, como el planetario, gracias a la sepa de la necesidad de un sistema de frenado, tal como a las extremas reducciones de engranajes probables.

El principal problema de un sistema de tornillo sin fin es la destacable reducción de la velocidad total de la línea, en especial en una situación de enrollamiento del cable «sin carga».